Містичні збіги в катастрофах Іл-86 і ТУ-154
28 липня 2002 року - Катастрофа Іл-86 у Шереметьєво. Літак впав під час набору висоти між «Шереметьєво-1» і «Шереметьєво-2», загинули 16 осіб. Бортовий номер цього лайнера був 86060.
У 1990-х роках було знято художній фільм «Шизофренія» з Олександром Абдуловим у головній ролі. Літак, за сюжетом, був підірваний за допомогою бомби, підкладеної агентами ФСБ, і впав відразу ж після зльоту. Бортовий номер лайнера Іл-86, знятого в даному епізоді - 86060.
У ніч на 2 липня 2002 року в Німеччині в районі Боденського озера на висоті 11 тис. м зіткнулися російський пасажирський авіалайнер Ту-154 компанії «Башкирські авіалінії» і вантажний літак «Боїнг-757» компанії міжнародних авіаперевезень «Ді-Ейч-Ел». На борту Ту-154 перебували 12 членів екіпажу і 57 пасажирів - 52 дитини, що прямували на відпочинок, і п'ятеро супроводжували їх дорослих. Всі пасажири та екіпаж загинули. Бортовий номер - 816.
1979 рік, зіткнення двох літаків над Дніпродзержинськом. На одному летіла команда «Пахтакор», на іншому з піонертабору «Артек» до Челябінська поверталися діти. Бортовий номер літака з дітьми з Челябінська був 816.
Містичний збіг загибелі літака А-300 над районом Квінс
12 листопада 2001 року в Нью-Йорку зазнав аварії пасажирський літак авіакомпанії «American Airlines». З невідомої причини, літак А-300 впав на бульвар Рокуей-Біч у Квінсі. На борту перебували 246 пасажирів і 9 членів екіпажу. Всі загинули.
Аеробус злетів з аеропорту Кеннеді і прямував рейсом 587 в Домініканську республіку. Літак повинен був вилетіти в 8:40 за місцевим часом, однак виліт затримався до 19:14. Три нью-йоркські аеропорти - Кеннеді, Ла Гардія і Нью-Арк - закриті. Також закриті всі прилеглі до місця трагедії станції метро. Мер міста Джуліані оголосив надзвичайний стан.
Однією з можливих причин загибелі літака А-300 над районом Квінс в Нью-Йорку міг стати містичний збіг. У літаку летіли двоє тих, хто вижив під час терактів 11 вересня. Фелікс Санчес під час терактів 11 вересня перебував у своєму офісі в будівлі Міжнародного Торгового Центру в Нью-Йорку і йому вдалося вибігти з будівлі перш, ніж Вежі Близнюки обрушилися.
Хільда Іоланда Мейор працювала в магазині на першому поверсі Північного Будівлі Міжнародного Торгового Центру і їй також вдалося уникнути загибелі під час терактів. 29-річний брокер Фелікс Санчес і 26-річна продавщиця Хільда Іоланда Мейор летіли рейсом 587, що розбився минулим днем після зльоту з аеропорту JFK в Нью-Йорку.
Друг Фелікса Санчеса Сід Вілсон розповів в інтерв'ю газеті «Нью-Йорк Пост», що після чудового порятунку 11 вересня Фелікс змінився і відчув новий смак життя. "Коли я останній раз бачив його, він був такий щасливий. Я не можу повірити в те, що сталося ". Місіс Мейор проживала в Нью-Йорку зі своїм чоловіком і вирушила в Домініканську Республіку щоб перевезти в США двох своїх дітей, які проживають у родичів.
Це була друга катастрофа за кількістю жертв в історії авіакомпанії American Airlines.
6 авіакатастроф, які відбулися 17 листопада
17 листопада 2013 року «Боїнг 737» авіакомпанії «Татарстан», що виконував рейс № 363 з «Домодєдово», розбився ввечері при заході на посадку в Казані. Коли лайнер пішов на друге коло, він різко втратив висоту, зачепив крилом за землю і впав між злітною смугою і руліжною доріжкою, після чого розвалився і загорівся. На борту перебували 44 пасажири і шість членів екіпажу, всі вони загинули.
Деякі жителі Татарстану впевнені, що авіакатастрофа в Казані 17 листопада стала зловісною ознакою, і причини катастрофи Боїнга - виключно містичні. Один з користувачів мережі навіть провів ручну розшифровку «смертельного» номера Боїнга, який розбився в аеропорту Казані 17 листопада.
Користувач Richtigkeit:
Згадуючи недавню тему про номер одного літака, що врізався у вежу-близнюки в Нью-Йорку - там хтось запропонував перевести той номер в шифр 48 (наприклад) і текстовий шрифт (Wingdings) - Дивіться, що вийшло з казанським номером літака - спочатку хрест (як пункт вильоту - християнське місто), далі - літак у напрямку ангара (як аеропорт), далі - два клацання у вигляді руки (як два заходження на посадку, два кола) і знову в кінці череп (як символ смерті). Це що, збіг такий з містичними знаками? Сама здивувалася, перевела заради цікавості...
Якщо звернутися до світової історії авіакатастроф, то і правда можна помітити, що 17 листопада був прямо-таки проклятим днем. У жоден з інших днів року не було зафіксовано стільки аварій літаків.
Авіакатастрофа № 1, 1951.
Перша задокументована авіакатастрофа 17 листопада сталася 1951 року під Новосибірськом. Тоді розбився літак Іл-12, загинули 23 людини.
Авіакатастрофа № 2, 1955 рік.
17 листопада в США, в штаті Вашингтон літак Дуглас С-54 розбився на зльоті через помилки екіпажу в передпольотній підготовці. Загинули всі 28 осіб, які перебували на борту.
Авіакатастрофа № 3, 1956 рік.
Друга авіакатастрофа 17 листопада сталася 1956 року в Колумбії. У горах Ель Русіо розбився літак Дуглас ДС-3 - через те, що пілот порушив дисципліну в кабіні екіпажу. Загинули 36 людей.
Авіакатастрофа № 4, 1973 рік.
У 1973 році під в'єтнамським Куанг-Нгаєм розбився літак Дуглас ДС-3. Загинули 27 людей. Причиною авіакатастрофи став політ за візуальним орієнтуванням в умовах поганої видимості.
Авіакатастрофа № 5, Галі, 1975 рік.
У 1975 році під абхазьким містом Галі зазнав аварії Ан-24. Загинули всі 38 осіб, які перебували на борту.
Авіакатастрофа № 6, 1990 рік.
У 1990 році під Дубенцом впав літак Ту-154. На щастя, в цій авіакатастрофі ніхто не загинув. Італійка, яка запізнювалася на трагічний рейс, загинула в автоаварії
1 червня 2009 року Airbus А330 авіакомпанії Air France зазнав катастрофи над Атлантичним океаном біля берегів Бразилії. На борту літака, який виконував рейс 447 з Ріо-де-Жанейро в Париж, перебували 228 осіб. Всі вони загинули.
Громадяни Італії, пенсіонери Йоханна і Курт Ганталер відпочивали в Бразилії і повинні були повертатися додому 31 травня. Тим самим злощасним рейсом. Але подружжя забарилося по дорозі в аеропорт, і літак полетів без них. Пізніше, коли стало відомо про НП, вони подякували богу за порятунок, але, як з'ясувалося, доля пенсіонерів вже була вирішена.
Подружжя вилетіло з Ріо-де-Жанейро в Мюнхен, а далі, налякане повідомленнями про зникнення борту, вирішило добиратися додому на машині. На трасі між німецьким Мюнхеном і альпійським містом Бреннеро їхній автомобіль вилетів на зустрічну смугу і зіткнувся з вантажівкою...
Йоханна померла на місці, її чоловік у важкому стані потрапив до лікарні.
Авіакатастрофа під Смоленськом: містика чи політика?
Чорне відгукнулося через 70 років, прийнявши на Смоленську землю нові польські жертви. 10 квітня 2010 року, при посадці в аеропорту Смоленська, зазнав аварії літак Ту-154, на борту якого перебували перші керівники Польщі, в тому числі президент Лех Качинський з дружиною Марією. Ніхто з них не вижив.
Польська делегація летіла вшанувати пам'ять тих, хто прийняв мученицьку смерть в цьому ж місці, в Катинському лісі, 70 років тому майже 22 тисячі польських офіцерів. На борту розбився під Смоленськом Ту-154 було 96 осіб, 88 з них - члени офіційної делегації.
Нещастя сімдесятирічної давнини відгукнулося новим кошмаром. Крізь призму чорної містики розглядають його сьогодні одні, інші ж шукають у Катинській подвійної трагедії політичне підґрунтя
Екіпаж лайнера чотири рази намагався зайти на посадку, щоб сісти на злітно-посадкову смугу аеропорту. Четверта спроба приземлення завершилася трагедією.