Колісні артилерійські тягачі завжди виглядають дивно - ніби жуки з гіпертрофовано великими круглими лапами. Одними з найбільш відомих і успішних артилерійських тягачів часів Другої світової були італійські Breda.
Італійська компанія Breda (а якщо повністю, то Societ^ Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche) протягом багатьох років була одним з найбільших машинобудівних виробництв в країні. У неї було два основних напрямки - авіаційний і залізничний. Починала компанія в 1880-х з локомотивів (і будувала їх до початку 1990-х!), а перший літак Breda A.1 розробила і виробила в 1924-му. Також Breda займалася збройовим виробництвом.
Breda TP32
У 1927 році, вже після смерті засновника компанії Ернесто Бреда, керівництво прийняло рішення заснувати підрозділ для виробництва сільськогосподарської техніки. Первістком став універсальний трактор-тягач, який отримав найменування Autocarro Trattore Breda. Можливо, він не здобув би серйозного успіху, якщо в 1932 році італійській армії не знадобився новий артилерійський тягач на заміну застарілим Pavesi-Tolotti і Fiat 20B. Breda відразу допрацювала сільгоспмашину, і на світ з'явилася військова модифікація Breda TP32.
Breda TR33 (подовжена версія).
Армії машина сподобалася, і в 1933-му вона була прийнята на озброєння. Breda, яка вже мала ряд військових замовлень в області авіації, розширила свій вплив і на дороги. У 1934 році з'явилася найбільш відома і ефективна версія Breda TP32 Giraffa, оснащена лебідковим краном. Машина брала участь у Громадянській війні в Іспанії, в Ефіопській війні, активно застосовувалася в II Світовій і стояла на озброєнні в модифікованому вигляді аж до 1980-х (!) років.
Breda TP32, що зберігся екземпляр.
Варто зауважити, що на початку II Світової армія поспіхом замовила у Breda більш досконалу версію, що отримала назву Breda TP40. Цей тягач мав вже цільнометалеву кабіну, був міцнішим, потужнішим і ефективнішим. TP32 оснащувалася чотирициліндровим двигуном SPA T5 потужністю 84 к. с., а TP40 отримала 115-сильний 6-циліндровий SPA D11. Нова машина надійшла на озброєння в 1942 році. Звичайно, у неї теж була версія з лебідковим краном - вона називалася Breda TP41.
Breda TP40
Артилерійські тягачі Breda TP32 і Breda TP40 вважають одними з найвдаліших представників свого класу. Крім них, компанія робила ще напівгусеничний тягач Breda 61, що поблажлив дещо меншу популярність, але все-таки побудований в 235 примірниках в 1941-1945 роках.
Breda TP41 з краном.