У 1935 році три інженери - майор Едвард Халфорд, Гай Роббінс і Генрі Годфрі - заснували компанію, названу HRG за першими літерами їхніх прізвищ. А трьома роками пізніше випустили один з найкрасивіших автомобілів в історії британського машинобудування.
HRG ніколи не позиціонувалася як компанія-виробник масових автомобілів. За 21 рік свого існування вона випустила всього 241 автомобіль - в середньому трохи більше 10 на рік. І 240 з них мали відкриті спортивні кузови. H.R.G. Airline Coupe стала єдиною моделлю із закритим кузовом в історії фірми. Ідею зробити закритий автомобіль подав майор Халфорд.
Фото
Незвично те, що раму і взагалі технічне оснащення автомобіль мав гоночне, трекове - надлізке і міцне. При цьому кузов був замовлений в ательє Crofts Coachbuilding, одному з найсерйозніших у Великобританії, а двигун був далеко не найпотужнішим - звичайним 1,5-літровим потужністю 55 к. с., від серійного Triumph Gloria. Автомобіль випробовували, до речі, на Бруклендсі, одному з найвідоміших у світі автодромів.
Фото
Автомобіль планували з помпою показати на автосалоні Earls Court Motor Show 1939 року, але так вийшло, що з початком війни Халфорд, кадровий військовий, змушений був піти з бізнесу і залишити компанію своїм партнерам. А вони проект прикрили, оскільки це було швидше «соло» Халфорда, ніж робоча для компанії історія.
Фото
У 1965 році машину купив американський колекціонер Боб Аффлек, і вона, розібрана подетально і упакована в ящики, перетнула океан. Але зважаючи на різні обставини Аффлек так і не зібрав Airline Coupe назад, і машина зберігалася в такому вигляді аж до 1985-го. Її фінальну реставрацію провели в 2010-му, з тих пір купе - постійний учасник всіляких конкурсів елегантності. У 2013-му вона машина була продана з аукціону за $253000.
Фото