Головне правило при гасінні електромобіля - триматися від нього подалі.
Принаймні, так стверджують німецькі пожежники, які цього тижня брали участь в усуненні наслідків чергової автомобільної аварії за участю електромобіля. У районі Потсдама водій не впорався з керуванням, з'їхав з траси і врізався в дерево. Сама машина при цьому загорілася.
У пожежників при цьому серйозні питання щодо того, чи не знаходиться палаюча машина під напругою, і як взагалі поводитися в подібних випадках. З гасінням електромобілів вони досі не стикалися, а будь-яких централізованих інструкцій або курсів на цей рахунок в німецькій пожежній охороні поки не існує, і така ситуація характерна, по всій видимості, не тільки для Німеччини. При цьому електромобілів на дорогах по всьому світу стає більше, а значить аварії з їх участю будуть відбуватися частіше.
За словами представника німецького союзу пожежної охорони Карстена-Міхаеля Пікса, якого цитує видання Heise, електромобілі можуть стати для пожежників такою ж проблемою, як до цього подушки безпеки. Їх поява свого часу значно ускладнила роботу рятувальних служб, оскільки не спрацювали вчасно подушки пізніше могли завдати травми рятувальникам, а бічні системи безпеки зменшили кількість місць в автомобілі, де можуть бути безпечно зрізані дах або двері.
Додаткова складність полягає в тому, що прибулі на місце пожежники не завжди можуть розпізнати, що перед ними саме електромобіль. Цю проблему, однак, зараз намагаються вирішувати, додаючи наприклад, спеціальне позначення на реєстраційний номер або ж розміщуючи на автомобілі QR-код, що дозволяє отримати необхідні інструкції.
Поки ж, як каже Пікс, пожежники під час гасіння електромобілів діють так само, як в інших місцях, де є ризик ураження електричним струмом, і головне правило тут, як каже пожежник, - триматися від машини подалі.