Якщо ви вже переглянули всі сучасні фільми і серіали, то перегляньте всі три частини «Назад у майбутнє», але тільки після прочитання нашого матеріалу. По-перше, так ви відзначите ювілей фільму, адже цього року йому 35 років, а по-друге, дізнаєтеся багато нового навіть незважаючи на те, що бачили фільм вже сто разів.
Реактор машини часу розвиває потужність в 1,21 ГВт. Це потужність десятка реактивних двигунів, покращення потужності дамби Гувера і трохи більше потужності Чорнобильської АЕС. До речі, собака Дока на прізвисько Ейнштейн (яка в початковому варіанті мала бути мавпою) повертається з першої подорожі в часі в 1:21.
Спочатку в основі того самого суперсучасного ядерного реактора, створеного професором Емметом Брауном, був ковпак колеса від Dodge Polara 1960 модельного року. Друга версія «силової установки» машини часу («домашній конвертер енергії містер Ф'южн»), якій достатньо побутового сміття для вироблення енергії - загримована побутова кавомолка Krups з офісу студії Universal.
Серед претендентів на роль Марті МакФлая були Джонні Депп, Джон К'юзак, Чарлі Шин і Роберт Дауні-молодший, а Доком цілком міг стати Джон Літгоу або Джефф Голдблюм. Але продюсери наполягли на дуеті Крістофера Ллойда і Майкла Джей Фокса. І не прогадали! З останнім, до речі, довелося помучитися: зріст Джей Фокса 164 см - переважна більшість актрис на роль мами Марті були забраковані через надто великий зріст. А ще друга частина трилогії стала дебютом для Елайджа Вуда, більш відомого під ім'ям Фродо.
Повне ім'я Дока - Еммет Ел Браун. Протягом фільму середнє ім'я так жодного разу і не розшифровується, і тільки сценарист Боб Гейл розкрив таємницю. Повністю ім'я персонажа доктор Еммет Латроп Браун, а якщо його прочитати навпаки то вийдуть два слова - «тайм» і «портал».
Як ми всі вже знаємо, машина часу побудована на базі DeLorean DMC12. Але мало хто знає, що під капотом цієї дивовижної машини з Ірландії стояв не менш дивовижний і примхливий V6 об'ємом 2,8 літрів в 150 к. с. - спільна розробка Peugeot, Renault і Volvo. Творці настільки з ним намучилися, що в другій і третій частинах під капотом DMC12 стоїть движок від Porsche.
У третій частині, коли за Марті на DeLorean женуться індіанці, це зовсім не DeLorean. DMC12 не пережила б і одного дубля погоні по прерії, так що реквізитори взяли шасі від Volkswagen Kafer (в простонародді «Жук») і поставили на нього панелі від DMC12. «Жук» у цій сцені чудово дізнається по «клишоногому» нахилу задніх коліс.
Коли в першій частині Марті намагається завести несподівано заглухлу DMC12, фари моргають на абетці Морзе «SOS». До речі, всього в зйомках брали участь відразу три DMC12.
Друга частина «Назад у майбутнє» стала частково пророчою: плоскі телевізори, розумні окуляри і планшети сьогодні сприймаються як щось само собою зрозуміле. Щоправда, дещо в чому Роберт Земекіс прорахувався. У 2015 році у нас так і не з'явилися літаючі автомобілі, кросівки з шнурками і самоналаштовуваний одяг. Для кращого сприйняття майбутнього у фільмі художник-костюмер Джон Белл вивів формулу 15:85 - це оптимальне процентне ставлення футуристичних деталей до впізнаваних, - яку згодом активно стали застосовувати і в інших фантастичних стрічках.
Виконавці головної теми фільму - пісні «The Power of Love» - група «The News». Соліст групи знявся в епізоді, коли Марті бере участь у шкільному прослуховуванні для участі у випускному вечорі. Той самий шкідливий чоловік в окулярах, який обриває виступ Марті і є Х'юї Льюїс, виконавець оригінальної версії «The Power of Love». А в третій частині трилогії засвітилися бородачі ZZ-Top, які на святі виконують свій хіт «Doubleback» з альбому «Recycler».
Кіностудії понад сорок разів відмовляли Роберту Земекісу, поки він не запросив у виконавчі продюсери фактично свого вчителя Стівена Спілберга. Тільки тоді фільму дала зелене світло студія Universal, яка заробила в цілому на трьох частинах фільму без малого мільярд доларів. І це тільки в США.