Мотоцикл може впасти, це факт. І підняти великий байк, який на ходу здавався невагомим, часом не під силу навіть найбільш вмілому і досвідченому райдеру. Однак якщо знати деякі хитрощі і робити все правильно, то поставити мотоцикл на колеса зможе навіть тендітна дівчина.
У байкерських колах саму постановку питання, а тим більше наш тест можуть порахувати блюзнірством: мовляв, краще вчитися їздити не падаючи, ніж тягати понівечені мотоцикли. Падіння загрожує дорогим ремонтом «залізного друга», а то й травмами для водія. Тут вже не до фітнесу. За кордоном освоєння техніки підйому мотоцикла входить в обов'язкову програму навчання водінню, особливо для любителів їзди по бездоріжжю і «на дальняк».
Item 1 of 11
1 / 11
Крок 1. Заглушіть мотоцикл за допомогою аварійного вимикача Kill Switch. Якщо байк впав з увімкненою передачею, то холостого ходу двигуна вистачить, щоб його заднє колесо оберталося, що загрожує травмами.
Адже якщо байк опинився на боці далеко від цивілізації, то продовжити шлях - це життєва необхідність. Та й у людних місцях кожен воліє швиденько підняти мотоцикл самостійно, а не запрошувати випадкових свідків помилуватися на плоди своїх скромних «умінь».
Тим більше, не кожен мотоцикл боїться падінь. Яскравий приклад - наш BMW R1200GS Adventure, призначений для далеких подорожей дорогами і без них. До речі, це один з найбільш норовливих мотоциклів в плані підйому. При середній спорядженій масі в 256 кг він має високий центр тяжкості, тому відірвати його від землі важче, ніж 400-кілограмовий Honda Gold Wing. Загалом, це відмінна кандидатура для того, щоб з'ясувати, чи допоможуть рекомендації інструкторів впоратися з непростою ситуацією райдеру-початківцю, який все життя їв мало каші.