Напередодні 75-ї річниці зняття ленінградської блокади Міністерство оборони РФ опублікувало деякі документи періоду 1941-1944 років.
Документи показують, наскільки велике було значення для обложеного Ленінграда Ладозького озера. Саме через озеро проходила єдина комунікація міста з «Великою землею». Влітку вантажі в обложене місто доставлялися водним шляхом, а взимку, по знаменитій крижаній Дорозі Життя.
Також в Ленінград по дну Ладоги був прокладений 35-кілометровий трубопровід, по якому в місто подавалося паливо. А в 1943 році на Ладозькому озері з'явилися підводні човни М-77 і М-79, які здійснювали патрулювання, розвідку і висадку диверсійних груп на зайнятий фінськими військами північний берег озера. Підводні човни доставлялися на Ладогу на залізничних платформах, що зажадало провести один з найскладніших транспортних операцій на той період.
За час блокади з Ленінграда водним і автомобільним транспортом було евакуйовано 1 млн. 376 тис. осіб, обладнання заводів, художні цінності та інші вантажі. Водночас в обложене місто доставлено 1 мільйон 615 тисяч тонн продовольства, боєприпасів, озброєння, палива, що дозволило Ленінграду витримати одну з найстрашніших в історії світових воєн облогу.