Безключовий доступ в машину - зручна штука, без якої сьогодні вже важко собі уявити сучасний автомобіль. Відкривати і закривати машину без необхідності кожен раз діставати ключ з кишені легко і просто, але американці з'ясували, що система безключового доступу є смертельно небезпечною і вже забрала життя майже трьох десятків людей. Як? Сьогодні ми розповімо вам про плюси і мінуси безключового доступу.
Вперше система безключового доступу і пуску двигуна кнопкою на серійних автомобілях з'явилася в середині 1990-х років XX століття, близько 30 років тому. Першою моделлю, що отримала цю технологію стала Mercedes-Benz S-класу (W220). Сьогодні безключовий доступ не вважається елітарною функцією автомобіля і цілком доступний на багатьох моделях. У зв'язку зі зростанням популярності цієї технології, все частіше говорять про плюси і мінуси безключового доступу. Сьогодні ми з'ясуємо як працює безключовий доступ в автомобіль і виявимо позитивні і негативні сторони цієї технології.
Як працює безключовий доступ
Безключовий доступ в авто являє собою цю систему, яка «впізнає» господаря машини за допомогою цифрового смарт-ключа, що взаємодіє з автомобілем. Залежно від близькості знаходження власника машина блокується або ж відкривається.
Як працює безключовий доступ в автомобіль ми розібралися. Але що представляє собою сам пристрій? Електронний ключ може бути виконаний у вигляді класичного ключа з кнопками, брелоку або смарт-карти. Всередині ключа знаходиться мікросхема, яка кодує і декодує сигнал. Для цього вона використовує алгоритм плаваючого коду, який сьогодні вважається одним з найнадійніших. Антена виконує прийому і передачу кодованих сигналів.
Труднощі використання безключового доступу в автомобілі
Мінуси в роботі безключового доступу ми приведемо трохи пізніше, зараз же поговоримо про реальні труднощі і помилки в роботі цієї технології, здатних привести навіть до жертв. Ні, мова в даному випадку зовсім не про те, що сигнал радіоключа за допомогою нехитрих пристроїв можуть перехопити зловмисники, щоб отримати доступ до автомобіля і викрасти його. Як з'ясували журналісти The New York Times, проблема полягає у фундаментальних принципах роботи системи безключового доступу, які нібито не можна назвати інтуїтивно зрозумілими. Це призвело до того, що в США з 2006 року щонайменше 28 людей померли і 45 постраждали від важкого отруєння вихлопними газами.
Не розуміючи до кінця, як функціонує система безключового доступу в машину, вони мимоволі залишали в гаражі на першому поверсі власного будинку автомобіль з працюючим двигуном, будучи впевненими в тому, що мотор автоматично глухне, коли покидаєш автомобіль з ключем в кишені. Хоча це, звичайно ж, не так. В результаті будинок швидко наповнювався вихлопними газами з гаража і люди задихалися. Експерти вважають, що проблемою є відсутність в автомобілі очевидних підказок про те, що двигун працює.
Як викрадають машини з безключовим доступом? Для викрадення злочинці використовують спосіб крадіжки без ключа: за допомогою ретрансляції сигналу вашого безконтактного ключа на спеціальний радіоприймач, який зловмисник тримає поруч з дверима вашого автомобіля. Як же захистити авто від викрадення, але при цьому продовжувати користуватися безключовим доступом в машину. Зберігайте ключ-брелок далеко від вхідних дверей і вікон, особливо в тих випадках якщо вікна вашого житла виходять у двір, де стоїть ваш автомобіль. Також можна придбати спеціальний чохол, пакет Фарадея або коробку для зберігання ключа автомобіля, які придушують радіосигнал переданий безконтактним ключем.
Спільнота автомобільних інженерів (SAE) порушувала це питання в 2011 році, закликаючи автовиробників забезпечити «звукову або візуальну сигналізацію», якщо мотор працює, двері закриті, а ключ відсутній в автомобілі. Саме з цією ситуацією стикалися користувачі безключового доступу в машину. Як результат, концерн GM, наприклад, встановив у 2015 році на своїх автомобілях автоматичну систему вимикання двигуна через 30 хвилин за відсутності ключа, а у Ford аналогічна функція з'явилася з 2013 року.
Однак більшість померлих і постраждалих користувалися японськими автомобілями. Дана проблема в першу чергу стосується літніх водіїв, тому пожежні служби тих округів, населення яких переважно складається з пенсіонерів (наприклад, Палм-Біч в штаті Флорида), безкоштовно роздавали жителям детектори чадного газу і таблички "Вихлопні гази вбивають! Заглуші мотор! ", щоб ті повісили їх на видному місці в гаражі і, як наслідок, уникали ситуацій, викликаних мінусами в роботі безключового доступу.
Принципи роботи безключового доступу в машину полягає в наступному: водій, торкаючись ручки дверей, запускає роботу індуктивного датчика. Датчик, у свою чергу, передає сигнал і лічену інформацію на блок управління. Блок управління за допомогою антени передає інформацію на транспондер. Останній виконує функцію розпізнавача, оскільки за сигналом визначається положення щодо транспортного засобу.