Автомобільний постачальник Schaeffler створив ультимативний Audi RS3, і у нього під капотом зовсім не високообертовий 5-циліндровий турбований ДВЗ.
Для тих, хто не знає: Schaeffler є головним спонсором команди Audi Sport ABT з чемпіонату Археолог E. Отже експерти розташували під кузовом Audi RS3 силовий агрегат від боліда FE01. Підсумковий результат - 1180 л. с. і розгін до 200 км/год менш ніж за 7 секунд.
Концепт на ім'я Schaeffler 4ePerformance має електромотор у кожному колесі. Пара електромоторів стикується з окремою коробкою передач. Така компоновка передбачає дуже просунуту векторизацію крутячого моменту. Мотори живляться від батареї ємністю 64 кВтг.
«Для Schaeffler це тестова лабораторія на колесах», - підкреслив директор зі спеціальних проектів в автоспорті Симон Опель. "В даний час ми розробляємо нашу власну систему управління динамікою руху. Ми багато чому навчилися в галузі програмного забезпечення ".
Достатньо одного погляду, щоб зрозуміти, що перед нами не простий RS3. Schaeffler встановив новий анфас і унікальний бодікіт з роздутими колісними арками, а також прибрав весь інтер'єр.