В англійському Ковентрі в ці дні проходить щорічне шоу однієї з найвідоміших дизайнерських шкіл - відділення Дизайну і Мистецтв Університету Ковентрі. Цього року студенти Університету представили своє нічим не обмежене бачення майбутнього автомобільного дизайну. Серед фаворитів цього року вже називають 21-річного поляка Бориса Дабровського, який представив концепт Bizzarrini Veleno, названий на честь легендарного італійського дизайнера Джотто Біззаріні.
В описі концепту сказано, що машина, поява якої бачиться можливим у 2030 році, приводиться в дію гідрогенним мотором, що працює в парі з електродвигуном, що живиться від паливної комірки. Її корпус виконаний з «» матеріалу майбутнього «» - графену, більш міцного ніж сталь і легкого ніж карбон. Вельми інноваційним виглядає і дизайн коліс, запропонований Дабровським. Автор бачить їх приєднаними до шасі за допомогою просунутої гідравлічної підвіски, здатної піднімати і опускати корпус авто за бажанням водія. На зміну звичайним гумовим покришкам прийдуть «» набори «» з невеликих гумових роликів, розташованих по окружності. Така конструкція повинна дозволити машині їхати не тільки звичним нам способом, але і рухатися боком, що вельми до речі при парковці.
Як прокоментував свій проект сам Борис, - «» Я завжди був великим шанувальником машин Джотто Біззаріні, тому в дипломному проекті я хотів показати дизайн автомобіля, який втілив би в собі зовнішність і дух його творінь у поєднанні з тими футуристичними технологіями, які, як я думаю, стануть цілком реальними до 2030 року. Veleno це не просто набір ескізів, втілених у виставкову модель - готуючи цей проект, я провів багато досліджень і цей проект цілком може стати концептом, який потім стане серійною машиною «».
Робота Дабровського не єдине, що варто подивитися на шоу.
Серед інших примітних проектів варто згадати мотоцикл Aston Bike дизайнера Шебаза Алі, який поєднав у своєму дизайні риси класичного чоппера і автомобіля агента 007 або супер-міні Jaguar CX-С Сема Кларка.
Данина турботі про екологію віддає проект запропонований Акашем Пателем - BMW Creo бачиться їм як міський автомобіль придатний до повної переробки після закінчення терміну служби.
Багато уваги дизайнери приділяють і взаємодії людини і машини. Так, Люк Сміт запропонував дизайн Caterham X-70. Це автомобіль, що нагадує баггі, в якому інформація замість приладової дошки відображається на дисплеях, вмонтованих у «плавники» - стабілізатори. А проект Олексія Попова - Red Bull Zero-1 пропонує гоночний болід, який змінює свою форму залежно рівня адреналіну в крові гонщика.
Деякі з художників явно загралися або ще не награлися - важко назвати інакше проект Playstation Car Гаррета Калверхауса, який запропонував об'єднати водіння з віртуальною реальністю і комп'ютерними іграми.