У 2021 році в Євросоюзі набувають чинності нові вимоги щодо рівня шкідливих викидів. Організація Transport & Environment, що стежить за виконанням цих вимог автовиробниками, провела дослідження і з'ясувала, що компанія FIAT може запізнитися на рік, а BMW - на три роки. Це означає, що в найближчі кілька років можна очікувати істотного збільшення витрат на розробки нових моторів і технологій, який дозволять знизити рівень СО2.
Більшість автовиробників в Європі вже ведуть розробки, необохдимі для зниження рівня СО2. Компанії Volvo, Toyota, Peugeot/Citroen, Renault, Ford і концерн Daimler встигнуть ще до 2021 року. Volkswagen Group і Nissan повинні трохи поквапитися, щоб встигнути до 2021 року.
Але є і список компаній, які серйозно затримаються зі своїми екологічними розробками. Зокрема, це майже всі азіатські виробники. Suzuki потрібен час до 2023 року, Hyundai і Mazda намагаються встигнути до 2025 року, а Honda - тільки до 2027 року. Однак, ці компанії зовсім недавно анонсували своє партнерство в галузі розробки інноваційних екологічних рішень.
Цього року набули чинності нові правила, згідно з якими до 2021 року середній рівень СО2 не повинен перевищувати 95 р/км. У кожного автовиробника є свій план і свої методи. Хтось використовує більш ефективні мотори, хтось полегшені композитні матеріали, а хтось робить ставку на аеродинаміку і зниження коефіцієнта опору. Хоча насправді, виробники намагаються використовувати всі доступні засоби.
Однак, поряд зі штрафами існують і поблажки. Якщо компанія є виробником електромобіля або підключуваного гібрида, то їй дається визначальний кредит довіри, або так званий суперкредит. Він дозволить компанії і далі випускати більш «» брудні «» автомобілі, але з умовою, що рівень СО2 буде збільшено не більше, ніж на 7,5 грама на період з 2020 по 2022 рр.
З цього стає зрозуміло, чому сьогодні практично кожна компанія намагається випустити на ринок електромобіль, нехай він навіть і буде копією з чужої розробки.
Суперкредити не були враховані в дослідженні. Також в розрахунок не бралися нові моделі, які будуть випущені в період до 2021 року. Дослідження засноване лише на моделях, які присутні на ринку на даний момент.
Компанія FIAT вже дуже давно відома по всій Європі, як виробник з найбільш "зеленими" "моторами. Це пов'язано з тим, що італійці здебільшого використовують двигуни малого об'єму. Однак, вони серйозно відстали від конкурентів в плані розвитку гібридних моделей, оскільки рівень їх продажів значно впав. Тим не менш, FIAT вже анонсував свій план, згідно з яким компанія буде випускати гібридні мінівени.
Що стосується BMW, то німецький бренд вкладає великі інвестиції в суббренд i, під яким випускаються моделі i3 і i8. Крім того, німці зайняті тим, що лобіюють свої інтереси в Брюсселі, намагаючись вибити для себе більш щедрі суперкредити.