Колишній глава General Motors Боб Лутц заявив в інтерв'ю Autoweek, що ліквідація марки Pontiac в 2009 році була проведена керівництвом General Motors з примусу уряду, який шукав різні способи виходу з кризи. Найприкріше, на думку Лутца, полягає в тому, що буквально незадовго до своєї загибелі марка Pontiac готувалася створити новий повністю задньопривідний модельний ряд.
"Уряд вирішив, що корпорація General Motors повинна бути представлена
виключно марками Cadillac і Chevrolet, а всі інші бренди не потрібні.
Cadillac повинен був випускати престижні автомобілі, а Chevrolet залишили для потреб масового ринку. Ми заперечили, заявивши, що не можемо закрити, наприклад, Buick, оскільки ця марка має для нас принципове значення на китайському ринку, і якщо ми виведемо цю марку з гри, то втратимо свою частку в Китаї. Цей довід влада визнала логічним, але всі інші бренди розпорядилися прикрити ", - розповідає Лутц.
Проблема в тому, що Pontiac не приносив прибутку корпорації, і уряд запропонував General Motors угоду - 53 мільйони доларів фінансової підтримки за закриття Pontiac. У 2009 році компанія перебувала не в тій ситуації, щоб довго роздумувати над такою пропозицією.
Втім, Лутц зізнається, що неграмотне управління брендом теж визначило трагічну долю Pontiac. «У дев'яності роки ні по технічній частині, ні по дизайну Pontiac не міг запропонувати нічого, що дійсно могло б зачепити і підкорити», - зазначає Лутц.