Америка уклала тяжке перемир'я з високими цінами на бензин. Багато громадян відмовилися від позашляховиків і масл-карів на користь малопотужних седанів, гібридів і компактів. Американські дороги вже виглядають інакше, ніж 10 років тому. Автовиробники (як місцеві, так і іноземні) намічають різні курси, щоб пристосуватися до "моря" "статутів зі шкідливих викидів і економії палива. Можливо, клієнти як і раніше хочуть продуктивні V8, проте нові технології зробили їх морально застарілими.
Це не просто порожні слова. Бос SRT Ральф Жиль заявив, що епоха HEMI закінчиться наприкінці десятиліття, і мотори-послідовники вже не будуть атмосферними V8. Фанати HEMI, настав час для смутку.
Жиль визнає, що єдина причина, через яку лінійка двигунів HEMI V8 досі залишається у виробництві, - це ентузіазм людей, які люблять і купують їх. Вже через кілька років SRT доведеться вибирати з широкого розмаїття варіантів, щоб отримати гідну потужність з моторів з меншою кількістю циліндрів.
Найбільш вірогідний шлях - турбовані «» четвірки «» або «» шістки «», хоча і гібриди, і турбодизелі добре себе зарекомендували останнім часом. Є думка, що SRT продовжить випускати культові мотори і після 2020 року, за умови, що ефективність інших моделей Chrysler досить підвищиться, щоб компенсувати неекономічну природу HEMI. З іншого боку, Жиль бачить майбутнє виразніше, ніж ми, тому краще насолоджуватися моментом, поки є така можливість.
Ральф Жиль