У найближчі три роки в лінійці моделей Land Rover з'явиться щось, схоже за габаритами з Defender, але більш преміальне і комфортабельне. Причому дуже ймовірно, що цей «Преміум-Дефендер» стане співплатформенником майбутнього покоління Discovery - обидві моделі будуть випускатися на повністю алюмінієвій платформі PLA. Для цього вже починають готувати все необхідне. Наприклад, поточний обсяг виробництва алюмінієвих компонентів розрахований на 95 000 автомобілів. Це число буде збільшено в кілька разів, оскільки в перспективі планується випускати мінімум чотири моделі на платформі PLA.
На думку британського автомобільного видання Autocar, частково відмова від старого доброго «» бойового «» Defender може бути пов'язаний з тим, що фінансовий стан материнської компанії Tata зараз викликає велике занепокоєння: спочатку провалився проект з випуску надбюджетного Tata Nano, потім індійський кросовер Tata Aria не виправдав покладених на нього очікувань. Ринок нових автомобілів в Індії зараз падає, а за відсутності фінансової стабільності Tata не може собі дозволити участь у досить ризикованому з комерційної точки зору проекті зі створення класичного грубого позашляховика Defender.
Спочатку зміна поколінь була запланована на 2015 рік, проте в компанії чітко дали зрозуміти, що плани змінилися. При цьому доля поточного покоління Defender вирішена: воно буде знято з виробництва в тому ж 2015 році.