Британська інжинірингова компанія Xtrac спеціалізується на розробці коробок передач і технологій приводу, а також є постачальником трансмісій декількох команд Формули-1 і автобренду Pagani. І Motor Authority повідомляє, що ці британські вчені винайшли трансмісію, яка, як кажуть у самій компанії, змінить принципи побудови суперкарів.
Xtrac називають свою нову технологію «» гібридний автомат «» і стверджують, що вона дозволить машинам, на кшталт люксових седанів і суперкарів, досягати такої економії палива і шкідливих викидів, які заплановані тільки на 2020 рік.
Особливість технології полягає в електромоторі, вбудованому в трансмісію. Цей мотор дозволяє автомобілю їхати на швидкостях до 150 км/год, використовуючи тільки електросилу. Тільки при перевищенні цієї швидкості в гру вступає звичайний двигун. Сама ж семиступенева коробка пропонує на вибір кілька режимів: тільки бензиновий хід, електротяга і гібридний режим.
Начебто, нічого такого вже нового, проте розробка Xtrac дозволяє моменту заповнювати всі передачі аж до четвертої при постійному жорсткому прискоренні. І те ж саме працює на всіх передачах при їзді на низьких швидкостях, коли оберти двигуна краще тримати трохи зниженими для ефективності.
Термін «» заповнювати «» по відношенню до моменту означає лише здатність трансмісії додавати додатковий крутячий момент на осі в процесі перемикання передач - саме тоді, коли традиційна коробка цього робити не може. Вона повинна дозволити завершитися процесу перемикання, щоб заново подати момент. Це означає, що нова британська КПП набагато м'якша і плавніша за звичайні «» автомати «».
Зрозуміло, світ давно користується і коробками передач з двома муфтами, які теж так вміють, однак і тут у Xtrac перевага - вони зробили свою трансмісію легше, менше, простіше і ощадливіше по відношенню до витрати палива.
Здатність подавати момент на колеса незалежно від двигуна зменшує передавальні числа, не знижуючи динаміку автомобіля. Ця трансмісія здатна подавати момент в межах від 800 Нм до 1000 Нм залежно від ваги машини. Свою розробку Xtrac представлять на щорічному Симпозіумі CTi, який проходить в ці дні в Берліні.