У травні 2012 року стало відомо, що General Motors працює над новою платформою для великогабаритних автомобілів, ім'я якої Omega. Насправді, платформа ця насправді виявилася не такою вже новою - деякі її елементи були запозичені з більш скромною за розмірами Alpha, на базі якої зібрані Cadillac ATS і XTS. Зроблено це було для зниження загальної вартості і, що важливо, ваги.
На сьогоднішній день платформу Omega планується використовувати для двох седанів: один з них повинен буде замінити Cadillac XTS, а другий стане флагманом бренду. Перша чотиридверка вже знаходиться в розробці, і її запуск запланований на кінець 2015 року або початок 2016 року.
А ось з другим седаном, флагманським, не все так просто. Схоже, що проект заморожений. Портал Automotive Digest, посилаючись на свої джерела в компанії, повідомляє, що General Motors вирішили відкласти будівництво флагмана в довгий ящик, вважаючи, що зараз не найкращий час для запуску в продаж автомобіля вартістю понад $100 000. Одне з джерел також повідомляє, що другий седан також не повністю влаштовує керівництво компанії. Тому GM знаходиться в пошуках альтернатив. Одним з варіантів може стати флагманське купе або навіть кабріолет.
На даний момент зміна для XTS займе місце флагмана компанії, націлюючись на аудиторію, що віддає перевагу BMW 7-Series і Mercedes-Benz S-Class. Але він буде відрізнятися істинно американським стилем і технологічністю. Зрозуміло, очікуються багатосильні двигуни і задній привід.
Сьогодні XTS поступово набирає популярність серед вікових споживачів у США, так що компанія може навіть затримати відхід на пенсію передньопривідного седана, а в подальшому навіть випустити його спадкоємця.
На зображеннях показано концепт Ciel 2011 року, який повинен визначити стиль і форми нових автомобілів на найближчі кілька років.