В автоіндустрії ситуація так званого «камбеку» - нечасте і нелегке явище. Давайте поглянемо на 10 найбільших повернень!
Mini. Автомобіль блукав різними концернами 41 рік, але в нове XXI століття Mini вступив під егідою BMW і з повним редизайном. Ми не в захваті від деяких сучасних похідних бренду, але повинні визнати, що марка процвітає!
Ford GT. Ford GT буде завжди вважатися одним з кращих автомобілів 2000-х років, і не дарма. GT - це не просто епічний суперкар. Він переносить нас у найважливішу епоху автоспорту! Шкода, що модель заходить до нас так рідко: то несподівано з'являється, то безслідно зникає.
Chevrolet Camaro. Після відходу від четвертого покоління і восьмирічної перерви Camaro повернувся! І повернувся він з поважним сучасним стилем і деякими потужними трековими різновидами типу Z28 і SS 1LE. GM довів, що Camaro вже не та машина, на якій ваш дядько-пенсіонер їздить за овочами. Це серйозний гравець в секторі перфоманс-автомобілів!
Mercedes SLS AMG. В особі цього автомобіля до нас ненадовго повернувся такий приголомшливий елемент як «» мерседесівські «» двері в стилі крила чайки! Шкода тільки, що розвитку історія не отримала, і спадкоємець AMG GT віддав перевагу класичній схемі.
Toyota GT86. Цією моделлю Toyota оголосила, що готова повернутися в гру якісних компактних спорткарів, тримаючи в голові найсміливіші бажання автоентузіастів.
Jaguar F-Type. Безперечно відмінний автомобіль, але ще й локомотив мінливого іміджу бренду. Нова кампанія Jaguar не відбулася б без гарчачого вихлопу і зухвалих дизайнерських ліній F-Type. Це перший Jaguar за 30 років, при вигляді якого вирує кров.
Mazda Miata. Не можна сказати, що Mazda коли-небудь втрачала зв'язок зі своєю Miata, але вона без сумнівів поступово починала відходити від оригінальної компактної легковагової зручної концепції. Але зараз все гаразд! Нова Miata вийшла такою, якою потрібно.
Dodge Viper. Модель з'являлася на ринку кожен раз, коли у концерну Chrysler справи складалися не дуже здорово. А після третього і четвертого покоління навіть витримувалися річні паузи. Але Viper, як і Карлсон, завжди повертався. Правда в 2017 році йому прогнозують черговий захід сонця.
Alfa Romeo Giulia. Все, здається, дуже раді за Alfa Romeo. А чому їм такими не бути? Alfa - визнаний бренд, який явно втомився від передньопривідних хетчбеків. Якщо італійці зможуть здійснити свій план по стильному потужному седану, то це буде відмінний «» камбек «» для Alfa Romeo.
Acura NSX. Японці вже кілька років спекулюють на культовому імені. Чесно кажучи, ми втомилися чекати і практично перегоріли. Є думка, що повернення NSX вийде не таким вже стрімким і яскравим, але про це поговоримо в окремому матеріалі.