У 1964 році General Motors представив шильдик Chevelle, який згодом стане одним з найуспішніших для бренду Chevrolet. Chevelle спочатку замислювався як доступний середньорозмірний автомобіль, придатний як для сім'ї, так і для шосе. Більше, ніж Camaro, але компактніше, ніж Impala і розкішніше, ніж Nova, - Chevelle був ідеальним вибором для покоління бебі-бумерів. За час 13-річного існування модель продавалася в різних кузовах, включаючи дводверні купе і кабріолети, чотиридверні седани і чотиридверні універсали.
До 1965 року епоха масл-карів була в самому розпалі, і споживачі вимагали більше потужності. Щоб відповісти клієнтам, General Motors почав виробництво 5,4-літрового 350-сильного V8. У 1966 році GM знову активізувався, повністю змінивши екстер'єр Chevelle. Стандартною опцією став вже 6,5-літровий V8. Chevelle позначив своє місце в автомобільній історії і донині залишається одним з найпопулярніших масл-карів і завсідником автомобільних виставок.
Брайан Вілсон з Лебанона (штат Теннессі) істинно вірить в мантру «» чим більше, тим краще «», яка визначала епоху масл-карів. Будучи підлітком, він часто мріяв про Chevelle SS. Пізніше він став відвідувати автомеропродукти на якісно реставрованому пікапі Chevy C-10, але ця машина все одно була далека від його мрії. У 1996 році йому посміхнулася удача, і Брайан знайшов відповідний Chevelle всього за 12 000 доларів. Вливши в машину ще 20 000 доларів, Брайан отримав те, що ви зараз бачите перед собою, - чистий рестомод.