Австрійська компанія KTM поширила подробиці про 320-сильну гоночну модифікацію спорткара X-Bow, що розробляється спільно з командою Reiter Ingineering. Новинка буде підготовлена для участі в європейському чемпіонаті GT4 і північноамериканському Pirelli World Challenge.
Судячи з нового зображення гоночного KTM, дизайн автомобіля буде істотно відрізнятися від дорожньої версії: зміниться передня частина кузова (будуть приховані колеса і елементи підвіски), з'явиться повністю закритий засклений кокпіт, а в задній частині кузова додасться масивне антикрило.
Новинка буде приводитися в рух дволітровим «фольксвагенівським» турбомотором потужністю 320 кінських сил, що працює в парі з шестиступеневою секвентальною коробкою передач Holinger. Сервісним обслуговуванням автомобіля, як і його складанням і продажем, стане займатися Reiter Ingineering.
Найпотужнішим цивільним KTM X-Bow є версія R. Вона має 300-сильний мотор 2.0 TFSI і шестиступеневу «механіку». До «сотні» спорткар може прискорюватися за 3,9 секунди. Його максимальна швидкість становить 231 кілометр на годину.
Останній спільний гоночний спорткар KTM, побудований разом з Reiter Ingineering, випустили в 2008 році. Він також відповідав категорії GT4, але був більше схожий на цивільну машину і мав відкритий кокпіт. На такому автомобілі німець Крістофер Хаасе здобув перемогу в європейському чемпіонаті GT4.
Джерело: Motor.ru