Аналізуючи концепт-кари в цілому, ви напевно помічали, наскільки "гарячі" "і сміливі думки проявляються в автомобілях на стендах автошоу, однак коли справа доходить до фінального продукту, дизайнери втрачають свою сміливість, тому що фінансові управлінці знищують їх фантазію. Зрештою ми отримуємо ще одну нудну машину, де немає ні грама драматизму, присутнього в оригінальному концепті.
Сьогодні поговоримо про GM Phantom - темний, гладкий і дуже ефектний на вигляд автомобіль. Голова дизайнерського відділу Вільям Мітчелл дозволив комусь зі своєї команди побудувати цей концепт в 1977 році. Це був його останній проект, перш ніж він пішов зі своєї посади в General Motors. Чорне купе було його особистою експресією та інтерпретацією автомобілів з епохи 20-х років. «Це тип автомобіля, на якому я хотів би їздити», - заявив одного разу Мітчелл.
Мітчелл і його команда почали з шасі Pontiac Grand Prix, але зрушили сидіння, приладову панель і елементи управління трохи назад, щоб довести до крайності поняття «» довгий ніс/короткий зад «». Phantom був виготовлений зі скловолокна, мав два сидіння і багато стилістичних рис, характерних швидше для європейських машин того часу. До найпомітніших можна віднести конічні колісні диски, багатоблочні фари, фіксовані дверні вікна і «» жалюзі «» на капоті.
Вихлопна система закінчувалася по центру обтічної задньої частини. Концепт не був призначений для їзди - в машині ніколи не розміщували двигун. Дуже шкода, тому що така вибухонебезпечна суміш Corvette другого покоління і Buick Riviera могла б принести серйозні дивіденди.