В італійському кримінальному пейзажі 60-х років було багато автомобільних погонь. На жаль, поліцейські Alfa Romeo 1900 і Giulia 1600 стали занадто повільними, щоб ловити поганих хлопців...
І тоді президент країни пішов на безпрецедентний крок. У 1962 році він звернувся до Енцо Феррарі і переконав його підготувати два Ferrari 250 GTE для поліцейського департаменту Риму. Він зробив це від імені Армандо Спатафори - одного з найвідоміших і найуспішніших поліцейських італійської столиці.
Разом з трьома колегами Спатафора пройшов курси екстремального водіння в Маранелло, і по їх закінченню йому вручили новенький поліцейський Ferrari 250 GTE з 3-літровим V12 потужністю 237 л. с., який дозволяв машині набирати понад 250 км/год. Машина була виконана в чорному кольорі і мала написи Squadra Mobile на дверях, а також проблисковий маячок і сирену.
Наступні 6 років Спатафора провів за кермом Ferrari. Цей дует став настільки легендарним, що в злочинному світі Риму уникнути їхнього переслідування вважалося дуже престижним.
Під час служби 250 GTE постійно обслуговувався в Маранелло і перебував у прекрасній формі. У 1968 році автомобіль пішов у відставку, а через 4 роки був проданий з аукціону. У руках знавця-колекціонера машина провела 40 років. За цей час вона відвідала безліч тематичних заходів, у тому числі гонку Coppa delle Dolomiti, де Ferrari возз'єднався з літнім Спатафорою. У гонці вони змогли завоювати срібну медаль.
Культовий статус забезпечив автомобілю місце в Музеї поліцейських автомобілів у Римі, де він був представлений на початку 2000-х років. Потрібно зазначити, що донині це єдиний приватний автомобіль в Італії, який має спеціальний дозвіл пересуватися дорогами загального користування в поліцейській лівреї і з супутніми «аксесуарами».
Це єдиний збережений поліцейський 250 GTE. Другий екземпляр був розбитий всього через кілька тижнів після того, як покинув завод. В даний момент машина продається за невідомою ціною. До неї додається вся документація, включаючи сертифікат Ferrari Classische.