Класик повертається як компонентний автомобіль

Французький автомобіль для дозвілля Mehari, що базується на ситроенівській «качці», переживає друге народження. Механік з Дюссельдорфа Маріо Мальцкорн розробив комплект для переобладнання, за допомогою якого кожен може перетворити 2CV на рекреаційний транспортний засіб з тентовим дахом. Повідомляє новинний портал Auto-motor-und-sport.


Виробництво імітаційної копії, названої El Cid, триває за словами Мальцкорна близько трьох місяців і коштує близько 10 000 Євро (вартість старої "качки" "в якості автомобіля-донора вже включена). З повністю оцинкованою рамою і відремонтованими основними вузлами ціна підвищується до 12 000 Євро. Тим, хто привезе свою власну "качку" "і хоча б частково докладе свою руку до процесу, авто обійдеться трохи більше ніж у половину вищеобізначеної суми.


У будь-якому випадку технічні характеристики залишаються посередніми: під закріпленим ременями капотом захований двоциліндровий опозиційний двигун об'ємом 0,6 літра і потужністю близько 30 л. с., який дозволяє розвивати трохи більше 100 км/год. Допуск до експлуатації на дорогах загального користування для компонентного автомобіля проходить без проблем.

Переробленням моделі 2CV виходець з Дюссельдорфа хоче нагадати про французького класика, який випускався між 1968 і 1987 роками. Загальний тираж досяг 150 000 примірників. Автомобіль був рівною мірою оцінений любителями відпочивати на пляжі (в кузові кабріолет), а також фермерами, ремісниками і торговцями. У версії з повним приводом він навіть зробив військову кар'єру.

# # Класик повертається як компонентний автомобільФото: Auto-motor-und-sport.de

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND