Загалом, цього чекали, і не можна сказати, що закриття проекту 12С, раніше відомого як МР4-12С, стало великою несподіванкою. На зміну цьому безумовно успішному купе прийшов новий спорткар McLaren, який, по своїй суті, є всього лише фейсліфтом. McLaren 650S прийшов у цей світ у двох кузовах - купе і спайдер. Він привніс у стару формулу успіху 12С більше потужності, оновлений зовнішній вигляд у стилі гіперкара Р1 і більш високу початкову вартість. До того ж, виробник з Вокінгу вже готує спецверсію нового 650S.
Виконавчий директор британської стайні Майк Флюїтт підтвердив чутки про те, що компанія перестане виробляти 12С: "Що стосується 12С, то ми вирішили припинити виробництво цієї моделі через успіх нового 650S. Автомобіль був так тепло прийнятий публікою в Женеві, що у нас вже є черга із замовлень на півроку вперед, так що ми змушені зосередити зусилля заводу McLaren Production Centre на збірці 650S. Після трьох років виробництва 12С цей крок показує, що настав час еволюційного прориву в нашому модельному ряду ".
Однак, на цьому новини не закінчуються. Майк Флюїтт розповів також, що всі власники 12С можуть абсолютно безкоштовно отримати деякі з інновацій від 650S в свій спорткар вже в прийдешньому червні.
Серед цих технологій вказано софтверний апдейт, який дозволить антикрилу 12С поводитися відповідно до кількох стилів водіння, що збільшить стабільність при підйомах у гору або різкому старті. Крім того, додасться і режим DRS, який працює в точності, як на болідах Формули-1. На високих швидкостях при русі по прямій система максимально скоротить опір повітря прибиранням антикрила.