У наші дні досить типово розробляти автомобіль таким чином, що інжиніринг, дизайн і збірка здійснюються в різних локаціях, розкиданих по всьому світу. А ось у 50-х роках це було менш поширено. Саме тому це класичне купе є настільки винятковим.
Перед вами Nash-Healey Le Mans Coupe 1953 року, побудований ательє Pininfarina. Шасі було зроблено в Англії, двигун - у Вісконсині, а кузов - у Турині. І результат, як бачите, вийшов дуже ефектним!
Спільний проект між американським і британським автовиробниками обмежився лише 506 машинами на початку 50-х. Наш автомобіль входить в обмежену серію Le Mans, присвячену фінішу на подіумі в знаменитій французькій гонці на витривалість 1952 року.
Під капотом розташовується рядний 6-циліндровий 4,1-літровий Dual Jetfire від Nash Motors з верхнім розташуванням клапанів, алюмінієвими головками і подвійним карбюратором. Healey забезпечив раму сходового типу, поверх якого Pininfarina встановили свій сталевий кузов з алюмінієвими капотом і багажником. Свого часу машина була дуже дорогою і носила цінник 6 000 доларів (56 000 доларів у перерахунку на сьогоднішні гроші).
Незважаючи на номери штату Міссурі, цей екземпляр насолоджувався вільним від корозії життям у Каліфорнії і проїхав 33 866 миль. Тепер, 65 років потому з моменту випуску, Nash-Healey відправляється на аукціон Mecum, який відбудеться наступного тижня в Далласі. Колекціонерам обов'язково сподобається двоколірний золотистий кузов і шини з білими боковинами.