Будучи відповіддю Volkswagen на Alfa Romeo (принаймні теоретично), Seat поки не дуже справляється з цим завданням. Візьмемо до прикладу Seat Ibiza Sports Tourer (ST). Компактний універсал пропонується в Німеччині з трьома двигунами: 3-циліндровий 1,2 літровий потужністю 70 к. с., 1,4L потужністю 85 к. с. і 105-сильний 1,2 TSI. Є також 3 дизелі: 1,2 TDI (75 к. с.), 1,6 TDI (90 к.с.) і 1,6 TDI (105 к.с.).
Але німці не поспішали і натякали, що скоро автомобілі Seat будуть забезпечені найпотужнішими двигунами, на даний момент доступними в концерні.
Краще пізно, ніж ніколи: Seat готує версію FR для Ibiza ST з тим же турбованим 1,4-літровим бензиновим двигуном (150 к. с.), яким укомплектований хетчбек.
На неприкритому прототипі, захопленим фотографами новинного порталу Carscoop, чітко видно логотип FR, а також великі легкосплавні диски, взуті в низькопрофільні шини, і роздвоєні вихлопні труби.
Є хороший шанс, що Seat також може представити ще більш агресивну версію під шильдиком Bocanegra, на створення якого натхнення було почерпнуто від торішнього прототипу, показаного на фестивалі Wörthersee GT.
Ibiza ST FR буде показаний на Франкфуртському моторшоу у вересні цього року.