Наприкінці цього місяця один щасливчик отримає в свої руки середньомоторний Corvette Zora 1970 року. Багато автоентузіастів досі сподіваються, що GM розмістить двигун центром наступного покоління Corvette C8, але побоюються, що це буде V6, побачивши таку компоновку на новому Ford GT. Поки автовиробник розмірковує, на перший план виходить оригінал...
Перед вами один з 5 експериментальних центральномоторних Corvette, створений «» батьком «» моделі, інженером Жорою Аркус-Дантовим. При цьому задній привід не був само собою зрозумілою річчю, оскільки експерти намагалися створити і повнопривідну модель.
Прототип народився з Corvette другого покоління. Оскільки джерелом натхнення був автоспорт, то і показники у машини були відповідні. Трубчаста рама була використана для підтримки мотора LS V8 з парочкою пристикованих турбін, що видає не менше 1000 л. с. і 1 331 Нм крутячого моменту. Допомагала йому трансмісія Mendeola, що транслює потужність на задні колеса. До речі, водій міг перемикати передачі підрульовими пелюстками.
На машині встановлені диски HRE, взуті в гуму Michelin. Від таких опцій, як кондиціонер і стереосистема, довелося відмовитися, так що музику забезпечує лише V8. У машини дуже цікавий доступ в салон через зрушні двері, який можна оцінити за фотографіями.
Ви здивуєтеся, дізнавшись, що від ретро-гіперкара очікують всього близько 100 000 доларів. Він піде з молотка на аукціоні America Fort Lauderdale завтра.