Метрополітен Лозанни є єдиним подібним видом міського транспорту в Швейцарії. Його перша черга була здана в експлуатацію в 1991 році. У складі метро Лозанни всього дві гілки - М1 і М2. Перша являє собою лінію легкого метро, а друга - автоматизована транспортна система типу VAL.Ощая
протяжність маршрутів в метро Лозанни становить 13,7 кілометра, а обслуговують пасажирів 29 станцій. Щорічно метро Лозанни - найменшого в світі міста з повноцінним метрополітеном - перевозить не менше 40 мільйонів пасажирів, будучи єдиним в країні представником подібного виду транспорту.
Відкрита першою лінія М1 промаркована на схемах громадського міського транспорту блакитним кольором. Вона нагадує швидкісний трамвай, що долає свій маршрут по міських вулицях і не є повністю сегрегованим від інших видів транспорту Лозанни. «Блакитна» гілка починається в центрі міста і з'єднує старі квартали з передмістям Ренан, де розташовані багато навчальних закладів Лозанни. Лише невелику частину колії поїзда М1 проходять під землею, і тільки три станції цього маршруту - підземні. Велика частина колій прокладена по поверхні землі, а повністю «блакитну» гілку поїзд долає за 20 хвилин.
Друга лінія метро Лозанни була урочисто пущена в експлуатацію в 2008 році. Промаркована бузковим кольором на картах-схемах, М2 зводилася на основі зубчастої залізниці, закритої в 2002 році. Частина шляхів «бузкової» лінії збігаються з колишнім маршрутом зубчастої дороги, решту було знову побудовано. Велика частина М2 проходить під землею, а через занадто великий кут ухилу місцевості на цій лінії використовуються поїзди на гумовому ходу. Найбільш вузлова станція на маршруті - Flon. На ній можна пересісти на «блакитну» гілку М1 і на приміську залізницю. Потяги долають шість кілометрів М2 за 18 хвилин.