Німецька команда WARR Hyperloop перемогла в змаганні Hyperloop Pod Competition, що проводиться SpaceX серед розробників капсул транспортної системи Hyperloop і супутніх технологій. Максимальна швидкість капсули склала 457 кілометрів на годину, що стало рекордом для капсул Hyperloop.
Від редактора
У початковій версії замітки повідомлялося про те, що капсула команди WARR Hyperloop розігналася до швидкості 466 кілометрів на годину, відповідно до даних організаторів. Пізніше організатори оголосили, що максимальна швидкість капсули склала 457 кілометрів на годину, тому заголовок і текст замітки були змінені.
Концепція транспортної системи Hyperloop була представлена в 2013 році Ілоном Маском. Траса Hyperloop являє собою трубу діаметром кілька метрів, всередині якої підтримується низький тиск. За рахунок цього пасажирська або вантажна капсула всередині труби може пересуватися практично без аеродинамічного опору і розганятися до швидкості близько 1200 кілометрів на годину. Реалізацією і розвитком транспортної системи займаються кілька компаній - як незалежні, наприклад, Hyperloop One, якій належав попередній рекорд швидкості капсули, що дорівнює 386 кілометрам на годину, так і компанії самого Маска. Будівництвом діючих трас займається The Boring Company, а SpaceX проводить некомерційні змагання між командами з різних організацій і країн, що розробляють капсули Hyperloop.
Змагання, що пройшли 22 липня в штаб-квартирі SpaceX, стали вже другими. Раніше конкурс проводився в два етапи, які пройшли в січні і серпні 2017 року. Переможцем обох етапів стала команда WARR Hyperloop з Мюнхенського технічного університету. На другому етапі її капсула розігналася до 323,5 кілометрів на годину. Команда вирішила брати участь і в новому конкурсі, але вдосконалила капсулу для досягнення більшої швидкості. Інженери замінили 50-кіловаттний електромотор на вісім окремих електромоторів на кожному колесі, які в сумі мають потужність 240 кіловат. Крім того, розробники трохи змінили форму вуглепластикового корпусу і зменшили його аеродинамічний опір.
Всі ці доопрацювання дозволили команді розігнати капсулу до 457 кілометрів на годину і перемогти в змаганні. Крім того, команда отримала додатковий приз за розробку і демонстрацію іншої капсули, оснащеної магнітною підвіскою. Два інших додаткових призи отримали команди UW Hyperloop і Eirloop.
Крім SpaceX тестовий трек Hyperloop є у компанії Hyperloop One, причому він має набагато більший розмір і може використовуватися для випробувань повнорозмірної пасажирської капсули. Крім того, нещодавно до будівництва однієї з двох тестових ділянок приступила компанія Hyperloop Transportation Technologies. Перша ділянка довжиною 320 метрів має бути готова до випробувань вже цього року, а друга ділянка довжиною в кілометр буде побудована в 2019 році.