Один з авторів і SMM-менеджер The Verge Сем Шеффер (Sam Sheffer) розповів про свої враження від катання на ховерборді Slide, створеному компанією Lexus. Стаття опублікована на The Verge.
За словами Сема Шеффера, Lexus не планує серійне виробництво ховербордів, Slide створений компанією виключно в маркетингових цілях. Незважаючи на це, ховерборд дійсно існує і на ньому можна кататися, хоча пролетіти кілька метрів на дошці досить складно навіть для досвідчених скейтбордистів - Сем Шеффер порівнює спроби утримати рівновагу на дошці з ходінням по натягнутій мотузці. Як стверджує професійний скейтбордист Росс Макгуран, який брав участь у зйомках роликів Lexus, тренування у нього зайняли близько п'яти-шести місяців, але він як і раніше іноді падає з ховерборда.
Lexus дійсно побудувала окремий скейт-парк для ховерборду, під поверхнею якого укладені спеціальні напрямні, що володіють потужним магнітним полем, завдяки яким можлива магнітна левітація пристрою. Ховерборд парить над треком на висоті близько чотирьох сантиметрів завдяки захопленню магнітного потоку, при цьому раз на 10-15 хвилин для охолодження надпровідників у нього необхідно доливати рідкий азот, що випаровується, у ролику The Verge виразно видно вузьку доріжку на поверхні скейт-парку, над якою може парити Slide - судячи з позначок на боці пристрою, видимі межі доріжки процарапані корпусом ховерборду під час тренувань.
Оскільки Lexus не планує серійного виробництва ховерборда Slide, єдиним магнітним ховербордом, який вироблявся серійно, залишається здатний парити над міддю і сталлю ховерборд Hendo, кошти на обмежене виробництво якого зібрали за допомогою кампанії на Kickstarter. Крім магнітної левітації під час створення ховербордів іноді використовується схема мультикоптера.