Вчені з Каролінського інституту (Швеція) провели серію тестових вильотів в реальній обстановці, щоб оцінити ефективність використання дрона з дефібрилятором при зупинці серця. Результати опубліковані в.
При порушеннях серцевого ритму вкрай важливо вчасно надати кваліфіковану медичну допомогу. Згідно з американською статистикою, у разі зупинки серця за межами медичного закладу в середньому виживає тільки один пацент з десяти. Прийнято вважати, що кожна хвилина без кваліфікованого надання першої допомоги знижує шанс виживання на 10 відсотків, тому надання першої допомоги і швидка доставка дефібрилятора є критично важливими параметрами для порятунку життя.
Шведські дослідники вирішили випробувати швидкість доставки дефібрилятора за допомогою мультикоптера FlyPulse LifeDrone-AED як транспортної платформи. Це восьмироторний дрон вагою 5,7 кілограма, здатний доставити в потрібну точку автоматичний дефібрилятор зі швидкістю до 75 кілометрів на годину. Корпус дрона розфарбовано в традиційні для Швеції кольори автомобіля швидкої допомоги.
У рамках проведених випробувань в реальних умовах автори відправляли на тестові виклики безпілотник з пожежної станції в комуні Норртелье. Дрон вилітав в точки, де раніше дійсно були випадки зупинки серця, всього було зроблено 18 таких викликів в радіусі 10 кілометрів від місця базування. Середній час прибуття дрона на місце склав 5 хвилин 21 секунду. Водночас, за даними авторів дослідження, швидка допомога прибуває на реальні виклики в середньому за 22 хвилини, що може знижувати шанси пацієнта на виживання.
Дослідники вважають, що скорочення часу реакції на виклик дозволить врятувати «сотні життів на рік». У той же час, деякі експерти відзначають, що, незважаючи на високу швидкість доставки дефібрилятора, традиційна серцево-легенева реанімація також ефективна при зупинці серця. При цьому СЛР не вимагає будь-яких технічних пристроїв і може бути оперативно проведена випадковим перехожим.
Варто зазначити, що це не перший проект, що використовує мультикоптер як платформу для дефібрилятора. Схожа концепція Делфтського технічного університету була представлена ще в 2014 році - тоді автори проекту оцінювали швидкість допомоги в районі двох хвилин.