У Німеччині на одному з маршрутів вперше в світі почали ходити водневі поїзди, розроблені і побудовані французькою компанією Alstom. Як повідомляється на сайті компанії, за маршрутом ходять два поїзди Coradia iLint.
Alstom представила свій водневий потяг у вересні 2016 року. Coradia iLint працює на водні, паливні осередки розміщені на даху локомотива. Водневий потяг, на повній заправці ємностей може проїхати близько 1000 кілометрів, розвиваючи швидкість до 140 кілометрів на годину. Вироблювана паливними осередками електрика використовується не безпосередньо, а заряджає літій-іонні акумулятори, які вже відповідають за живлення бортових систем і електромоторів.
Цього літа повідомлялося, що поїзди скоро почнуть перевозити пасажирів, і починаючи з 17 вересня два поїзди на регулярній основі включені в розклад одного з маршрутів у Нижній Саксонії. Поїзди перевозитимуть пасажирів між містами Куксхафен, Бремерхафен, Бремерферде і Букстехуде, заправлятимуться воднем Coradia iLint від мобільної заправної станції в Бремерферді.
До 2021 року Alstom планує поставити до Німеччини ще 14 водневих поїздів, які замінять на маршрутах традиційні дизельні локомотиви.
Восени минулого року китайська корпорація CRRC Tangshan запустила в місті Таншань у провінції Хебей перший у світі трамвай на водневих паливних елементах. Новий транспорт запрацював на трамвайній гілці, створеній ще 136 років тому і сполучає кілька промислових районів Таншаня.