Ах, ця славна епоха групи Б в чемпіонаті світу з класичного ралі! Здавалося б, FIA ліквідувала її так давно... З усіх монстрів, які брали участь у цій категорії, Audi Quattro - найбільш відомий і шанований хуліган.

Баварський концерн BMW офіційно представив 2-Series. Нове компактне купе є ні чим іншим, як заміною купе 1-ї серії. По суті, це той самий автомобіль, але з іншою назвою. Однак, нова модель постала в більш вигідному світлі - у неї стрімкий точений силует, краще підібрані пропорції і відсутня негарна головна оптика, виконана явно в японсько-корейському стилі. Інтер'єр і начинка також зазнали істотних змін.

Баварський концерн BMW анонсував відразу кілька удосконалень і оновлень, які будуть впроваджуватися на нові машини вже прийдешнім літом. По-перше, в Європі набувають чинності чергові жорсткості вимог до рівня шкідливих вихлопів EU6, так що BMW збільшить кількість машин, що відповідають цим вимогам.

Баварський фахівець з компресорів G-Power зміцнив свій тріумф, створивши найшвидший і найпотужніший BMW M6. Раз і назавжди! Згідно з актуальними технічними характеристиками новий G6M V10 Hurricane CS видає рівно 1001 л. с. і 900 Нм крутячого моменту завдяки бікомпресорній системі SK-III-RRs. Це, між іншим, приріст в 494 л. с. і 380 Нм. Такі дані змусили тюнінг-конкурентів прикусити мови. G-Power обіцяє такі цікаві показники: до 200 км/год G6M розганяється за 9 секунд, до 300 км/год - за 21,5 секунди і продовжує прискорення до 372 км/год. Господи, що за цифри!