Більшість людей, безумовно, люблять спливаючі фари. Навіть якщо ви - нудна людина, ви неодмінно повинні оцінити це додаткове кінетичне веселощі, коли фари не просто тухнуть, а фактично роблять сальто вперед або назад - одним словом, рухаються. Однак є одна машина, в якій зміна положення фар настільки дивно і невловимо, що викликає деякі питання. Ця машина - Lancia Scorpion.
Випливаючі фари Lancia Scorpion з тієї ж категорії, що і у Porsche 928: вони завжди видні, але їх положення змінюється. У випадку з Porsche ця зміна відбувається мило і драматично:
Scorpion - це зовсім інша історія. Погляньте-но ближче:
Бачите, що відбувається? Фари просто зміщуються вгору градусів на 15 або близько того. Схоже, що в Lancia могли б просто спочатку розташувати їх під потрібним кутом і не витрачати сили і засоби на установку електромоторчиків, перемикачів, проводки та інших механізмів.
Чи не забагато зусиль заради такої невеликої віддачі? Чому ж вони це зробили? Відповідь криється в його європейському браті Lancia Montecarlo.
Montecarlo з прямокутними фарами європейської специфікації
Scorpion був версією виключно для американського ринку. Решту світу отримав Montecarlo і не переживав про якісь там спливаючі фари. Однак в Америці існує цілий звід правил про мінімальну висоту фар, і наш складний метод був способом виконати ці вимоги. Якби раптом фара виявилася занадто низькою, її можна було підняти до потрібної висоти. Потрібно визнати, що це дивне і дороге рішення проблеми, хоча інші марки пускалися і на більш цікаві авантюри: MG піднімав кліренс своїх машин, а Fiat просто мав фари в більш високих точках, надаючи автомобілю комічний вигляд.
Таким чином Lancia знайшла більш складне і в той же час більш елегантне рішення. Положення фар на Scorpion не стільки вкл/викл, скільки легально/нелегально. У світі існує не так багато автомобілів, в яких можна одним клацанням змінити вираз обличчя з «мрійливого» на «зосереджений».