Yamaha представляє новинку Wolverine-R. Якщо на ім'я і постфікс R хтось може припустити, що Yamaha підготувала конкурента Polaris RZR, то змушені вас розчарувати. Це не спортивний всюдихід, а рекреаційна машина, яка лише іноді стукає на територію швидких Polaris. Wolverine-R сфокусований більше на акуратній їзді, що може залучити широке коло потенційних клієнтів.
Більшість елементів - нової конструкції. Yamaha вибрала дещо інший підхід до цього сегменту. Щоб створити всемогутній всюдихід, автори повинні були зробити його досить компактним для подолання вузьких лісових вигод, не жертвуючи при цьому комфортом на гладкій місцевості. З метою задоволення цих потреб шасі було повністю перероблено.
Японці оптимізували розгортання крутячого моменту для свого нового 1-циліндрового 708-кубового двигуна. У поєднанні з автоматичною коробкою потужність може бути передана на 2 або на 4 колеса. Водій використовує важіль для вибору 2WD, 4WD або 4WD з блокуванням диференціалу. Розумний інжиніринг і дизайн передбачають, що рутинні процедури технічного обслуговування не складуть труднощів завдяки простому доступу до охолоджувальної рідини, моторної і трансмісійної олії.
У Yamaha Wolverine-R є щедрий паливний бак (36,7 літра), високі ковшеобразні сидіння і ергономічна панель інструментів з комплексними цифровими приладами.
Функціональність всюдиходу не постраждала. Він оснащений зчепним пристроєм і здатний буксирувати 680 кг. У вантажному відсіку можна розмістити вантажі до 136 кг.
Новинка вагою 581 кг надійде в продаж у квітні. Варіанти забарвлення - Steel Blue і Hunter Green. Базова модель коштуватиме 12 199 доларів. Електропідсилювач керма додасть до вартості 1 000 доларів.