Дослідники з Данського технічного університету використовували метод топологічної оптимізації для поліпшення характеристик правої консолі крила пасажирського лайнера Boeing 777. За підсумками оптимізації дослідники дійшли висновку, що такий метод дозволяє знизити масу конструкції крила щонайменше на два-п'ять відсотків порівняно з традиційною конструкцією, що використовується сьогодні. Робота данських дослідників опублікована в.
COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND