Не багато відомих виробників мотоциклів ступили на шлях електрифікації, незважаючи на зростаючий ажіотаж навколо електробайків. Але це не означає, що вони про це не думають.

Не намагайтеся повторити це вдома.

Не потрібно бути семи п'ядей у лобі, щоб зрозуміти, що нинішній модельний ряд Infiniti націлений на ринок США, а якщо бути конкретніше, то на тих споживачів, які хочуть якийсь певний тип автомобіля. Але, незважаючи на те, що виробник преміум-карів з Японії давно розширив свою присутність далеко за межами США, особливого успіху вони так і не здобули. І це при тому, що їх FX в Європі зустрічається досить часто.

Компанія Citroen на Франкфуртському автосалоні показала концепт Cactus, який стане новою калькою для виробництва автомобілів марки. На початку лютого, а саме п'ятого числа, французький виробник представить серійну версію C4 Cactus. Дата обрана не випадково, в цей день компанія святкуватиме відразу дві знаменні події: 136 день народження Андре Сітроена, а також 5 років з дня запуску лінійки автомобілів DS.

Не потрібно бути семи п'ядей у лобі, щоб передбачити наступний автомобіль, над яким буде працювати Lamborghini. І зараз італійська стайня всерйоз зайнялася Aventador і його модифікаціями. У найближчі три роки планується випустити три різні варіації цього суперкара.

Не секрет, що Nissan працює над абсолютно новим GT-R, який отримає індекс R36. Новинка прийде на зміну відчайдушно старіючому R35, який осяяв сцену суперкарів понад 10 років тому. За останньою інформацією, новий GT-R навряд чи з'явиться раніше 2021 року, а це означає, що у нас купа часу, щоб пофантазувати про його зовнішність.

Не минуло й року після прем'єри ексклюзивного Challenger Rally Redline, як Dodge знову повертається на стенди автосалонів з черговою модифікацією легендарного масл-кара.

Не секрет, що не менше третьої частини ДТП за участю пішоходів відбувається з вини їх самих. Компанія Ford за підтримки архієпископа Кельна, Федеральної Асоціації інструкторів з водіння, міського департаменту поліції, німецького автоклубу ADAC і місцевих благодійних організацій вирішила внести свій внесок у боротьбу з аварійністю серед найбільш незахищеної частини "" безколісних "- слабозорих і сліпих пішоходів і вибрала для цього вельми неординарний спосіб.