Більшість людей не думають про свої шини, поки не приходить час їх змінювати, але останній концепт від Goodyear ставить дивне питання: якщо камінь не збирає на себе мох, то шина, покрита мхом, аналогічно не збере на себе каміння?

Більшість людей, ще в дитячому віці засвоюють, що грюкати дверима не можна. Як правило, їм досить наполегливо цей факт вселяють батьки. Однак інженери компанії Ford явно зрозуміли науку перетворено.

Більшість суперкарів виїжджають із заводів шляхетних брендів. Такі марки як Lamborghini або McLaren, власне, нічого іншого і не роблять.

Більшість фанатів Lancia знають, що Серджіо Маркіонне планує скоротити її модельний ряд до однієї моделі - Ypsilon, яка буде продаватися тільки в Італії. На перший погляд це може означати смерть легендарного автовиробника, але недавній звіт з Турина спростовує даний факт.

Більшість фанатів гіперкарів були б вищою мірою щасливі припаркувати у себе на ґанку Bugatti. Chiron, EB110, вінтажний гран-турер, довоєнний гоночний болід... Ми не настільки розбірливі і готові взяти будь-який з них. І сьогодні перед нами один з найбільш незвичайних примірників.

Більшості людей навіть думка про те, що Bugatti Veyron недостатньо швидка, не спадала на думку. Однак, завжди знайдуться сміливці, які незгодні з таким твердженням. Саме тому наступний Veyron матиме під капотом 1600 кінських сил.

Більшість людей, безумовно, люблять спливаючі фари. Навіть якщо ви - нудна людина, ви неодмінно повинні оцінити це додаткове кінетичне веселощі, коли фари не просто тухнуть, а фактично роблять сальто вперед або назад - одним словом, рухаються. Однак є одна машина, в якій зміна положення фар настільки дивно і невловимо, що викликає деякі питання. Ця машина - Lancia Scorpion.

Великий. Розкішно великий. Це, мабуть, найкращі слова, щоб описати останній концепт-кар EXP 100 GT, представлений Bentley в рамках свого 100-річного ювілею.

Боротьба за паркувальне місце біля великих торгових центрів перед святами стає запеклішою з кожним днем. І вам її не уникнути!

Бос Cadillac Боб Фергюсон заявив, що GM може використовувати ім'я Escalade для інших люксових автомобілів в лінійці Cadillac. «У слово Escalade закладено багато цінності, і я хотів би пристикувати його до інших моделей», - повідомив він в інтерв'ю Bloomberg. Тим не менш, Фергюсон не розкрив ніяких подробиць про те, коли з'являться інші Escalade.

Бос Cadillac Йохан де Ніссхен був відправлений у відставку, не пропрацювавши і чотирьох років біля керма люксового бренду GM. Багато хто вважає, що він пізно побачив ажіотаж навколо кросоверів і занадто покладався на седани, що і призвело до проблем з продажами.

Бос американського підрозділу Mercedes Стів Кеннон використовував відведений йому час на Нью-Йоркському моторшоу, щоб зробити кілька колких заяв на адресу Tesla. Він вчинив так не тільки тому, що автовиробник із Силіконової долини був відсутній на заході, але і через обмеження, які ці електрокари накладають на своїх власників.