Часто в кінці спортивних чемпіонатів ми спостерігаємо матчі, від яких нічого не залежить. Марко Фаелла і Луїджі Сауро з Неаполітанського університету імені Фрідріха II довели, що це не випадково. Виявляється, в будь-якому круговому турнірі з як мінімум п'ятьма учасниками знайдеться ні на що не впливаючий матч. Результат своїх досліджень Фаелла і Сауро оприлюднили на 17-й Міжнародній конференції з автономних агентів і багатоагентних систем і опублікували в підсумкових матеріалах конференції.

Американська компанія Rockwell Collins спільно з авіабудівним концерном Boeing і 3D-Robotics провела випробування квадрокоптера Iris і безпілотного вертольота Little Bird, стійких до злому. Як повідомляє Aviation Week, на ці апарати встановлено спеціальне програмне забезпечення. Під час випробувань група фахівців з безпеки намагалася зламати програмне забезпечення апаратів, щоб перехопити управління ними або викликати системний збій. Всі спроби були безуспішними.

Перспективний цивільний вертоліт H120, оснащений поршневим турбованим двигуном внутрішнього згоряння, здійснив перший політ. Згідно з повідомленням європейської компанії Airbus Helicopters, яка розробляє машину, H120 вперше піднявся в повітря 6 листопада 2015 року зі злітного майданчика аеропорту «Марсель Прованс» у Маріньяні у Франції. Вертоліт провів у повітрі 30 хвилин. Випробування машини визнані успішними.

Китайська авіабудівна корпорація AVIC має намір у 2019 році почати льотні випробування першого серійного винищувача п'ятого покоління FC-31 (експортне позначення перспективного винищувача J-31). Тоді ж планується і почати його дрібносерійне виробництво. Як повідомляє Aviation Week, повністю програму розробки планується завершити до 2022-2023 року.