Іспанські генетики вперше секвенували і проаналізували мітохондріальний геном мумії американського індіанця. Мумія належить семирічному хлопчику з племені інків, вік мумії - понад 500 років. В результаті з'ясувалося, що мумія належить до зниклого нині гаплотипу. Робота опублікована в журналі Вчені виявили, що гаплотип мумії відноситься до невідомої раніше підгрупи в одній з найбільш типових для американських індіанців гаплогруп, С1, суб-кладі C1b. Генетики оцінюють вік C1b приблизно в 18 000 років. Мабуть, суб-кладу утворилася або незадовго до міграції прото-індіанців на американський континент, або відразу після неї. Суб-кладу C1b дуже різнорідна. Люди, які ставляться до C1b розсіяні Центральною і Південною Америкою і часто живуть ізольовано один від одного. В результаті в C1b входить багато невеликих локальних підгруп, зі своїми генетичними мутаціями. Дослідники назвали нову підгрупу C1b (- інка). У підгрупі є 10 мутацій, які і дозволили виділити її в окрему гілку. Вона виникла в Андах приблизно 14 000 років тому. Після перевірки бази даних гаплогруп виявилося тільки 4 зразки з однією з мутацій, що зустрічаються в підгрупі C1b. Три з них належать сучасним жителям Перу і Болівії, четвертий зразок належить останкам жителя до-інкського періоду. Очевидно, що підгрупа C1b дуже рідко зустрічається в даний час, але мабуть була звичайною до приходу в Америку іспанців, вважають дослідники. Мумія була знайдена альпіністами в Андах на висоті 5 300 метрів. Хлопчик був принесений в жертву богам під час ритуалу Капакоча (Capacocha). Згодом тіло натуральним чином муміфікувалося в холодному і сухому гірському кліматі. Жертвопринесення проводилося під час святкування важливих подій: народження царського сина або перемоги у великій битві, або для того, щоб умилостивити богів під час голоду або епідемій. Для ритуалу відбиралися найздоровіші і найкрасивіші діти віком від 6 до 15 років.

Астрономи з Ворікського університету вперше отримали метеокарту об'єкта за межами Сонячної системи. Аналіз спектру екзопланети HD189733b, показав величезну швидкість вітрів, що рухаються в її атмосфері - понад 2,4 кілометра на секунду, майже у 8 разів більше швидкості звуку в земній атмосфері. Дослідження опубліковано в (препринт), коротко про нього розповідає прес-реліз університету Воріка.

Американська компанія PowerUp почала на Kickstarter збір коштів на серійне виробництво безпілотників PowerUp FPV з системою передачі відеозображення від першої особи. Основу апарату складе вуглепластиковий «фюзеляж» з камерою, системою дистанційного керування і двома двигунами, а також паперовий планер, який можна буде зібрати самому за принципом орігамі.

Часто в кінці спортивних чемпіонатів ми спостерігаємо матчі, від яких нічого не залежить. Марко Фаелла і Луїджі Сауро з Неаполітанського університету імені Фрідріха II довели, що це не випадково. Виявляється, в будь-якому круговому турнірі з як мінімум п'ятьма учасниками знайдеться ні на що не впливаючий матч. Результат своїх досліджень Фаелла і Сауро оприлюднили на 17-й Міжнародній конференції з автономних агентів і багатоагентних систем і опублікували в підсумкових матеріалах конференції.

Перспективний цивільний вертоліт H120, оснащений поршневим турбованим двигуном внутрішнього згоряння, здійснив перший політ. Згідно з повідомленням європейської компанії Airbus Helicopters, яка розробляє машину, H120 вперше піднявся в повітря 6 листопада 2015 року зі злітного майданчика аеропорту «Марсель Прованс» у Маріньяні у Франції. Вертоліт провів у повітрі 30 хвилин. Випробування машини визнані успішними.

Американська компанія Rockwell Collins спільно з авіабудівним концерном Boeing і 3D-Robotics провела випробування квадрокоптера Iris і безпілотного вертольота Little Bird, стійких до злому. Як повідомляє Aviation Week, на ці апарати встановлено спеціальне програмне забезпечення. Під час випробувань група фахівців з безпеки намагалася зламати програмне забезпечення апаратів, щоб перехопити управління ними або викликати системний збій. Всі спроби були безуспішними.

Китайська авіабудівна корпорація AVIC має намір у 2019 році почати льотні випробування першого серійного винищувача п'ятого покоління FC-31 (експортне позначення перспективного винищувача J-31). Тоді ж планується і почати його дрібносерійне виробництво. Як повідомляє Aviation Week, повністю програму розробки планується завершити до 2022-2023 року.

Фахівець з психології праці з Державного університету Болл в Індіані (США) Брендон Сміт (Brandon Smit) з'ясував, що складання докладного плану реалізації незавершених до результату робочого дня справ і завдань допомагає «відключитися» від роботи і повноцінно відпочити ввечері або на вихідних. Планування знижує занепокоєння, усуває нав'язливі думки про роботу в години дозвілля. Робота опублікована в.

NASA провело випробування безпілотного літального апарату Prandtl-D3, виконаного за схемою «літаючого крила». Це третій апарат сімейства Prandtl-D. Як повідомляє Aviation Week, у ньому конструктори змінили стрілянину крила і дещо подовжили його консолі. У NASA розраховують, що завдяки таким поліпшенням споживання палива звичайним літаком, виконаним за такою схемою, знизиться на 11 відсотків.

У березні команда палеонтологів у журналі повідомила, що хижі динозаври спінозавриди здебільшого вели водний спосіб життя. Вчені дійшли цього висновку, проаналізувавши щільність їхніх кісток, а також кількох сотень інших хребетних. Через три тижні з'явився препринт з критикою цього дослідження, автори якого закликали колег не поспішати з висновками. Але ті не здалися, написали детальну відповідь своїм опонентам - і залишилися при своїй думці. Давайте розберемося, на яких підставах перші палеонтологи визнали спінозаврид водними динозаврами, що збентежило других і які взагалі можуть бути варіанти вирішення їх спору.

Група археологів з Університету Вандербільта (США) і ряду чилійських університетів виявила в околицях найдавнішої відомої стоянки первісних людей культури Кловіс в Південній Америці сліди більш ранніх тимчасових стійбищ, що належать, ймовірно, людям іншої культури. Радіовуглецеве датування показало, що знайдені артефакти мають вік від 14 000 до 19 000 років, тоді як найдавніші відомі сліди представників Кловіс з'явилися не пізніше 14 тисяч років тому. Роботу опубліковано в журналі.

Американський автомобільний концерн Ford розробив нову технологію, що дозволяє власнику підключити до автомобіля смартфон і керувати з нього багатьма функціями машини. Згідно з повідомленням компанії, система отримала назву SYNC Connect. Першим її отримає кросовер Ford Escape, продажі якого почнуться навесні майбутнього року. Потім SYNC Connect почнуть встановлювати і на інші моделі.