Південна європейська обсерваторія зняла за допомогою телескопа MPG/ESO туманність Gum 56, іменовану інакше «Креветка». Знімок був зроблений в рамках програми «Космічні скарби ESO».

Міністерство оборони Великобританії має намір провести модернізацію ударних вертольотів Apache AH1, що є доопрацьованою ліцензійною версією американських AH1 Apache Longbow. Як повідомляє Flightglobal, до робіт залучать американський авіабудівний концерн Boeing. Вартість робіт становитиме близько трьох мільярдів доларів. Загалом через програму модернізації повинні пройти 50 ударних вертольотів.

Група біологів з США, Канади та Еквадору виявила, що колібрі користується особливостями трофічного каскаду в харчовому ланцюжку і влаштовує своє гніздів'я переважно поблизу від гнізд яструбів-тетерев'ятників. Таким чином птахи захищаються від своїх природних ворогів, соєк. Дослідження опубліковано в журналі короткий виклад

Американський авіабудівний концерн Boeing має намір найближчим часом провести випробування складних законцовок крила для перспективного сімейства пасажирських лайнерів B777X. Як повідомляє Aviation Week, завдяки цій технології льотчики зможуть зменшувати розмах крила літаків, щоб вони могли вільно переміщатися по існуючих злітно-посадкових смугах або в'їжджати в ангари. Випробування частини компонентів механізму складання вже відбулися і були визнані успішними.

Винищувачі F-35B Lightning II, прийняті на озброєння Морської піхоти США 1 серпня 2015 року, виявилися небоєздатні. Як повідомляє MarceCorpsTimes, про це йдеться в доповіді Управління операційних випробувань і оцінки міністерства оборони США. Механічні та програмні недоробки літака не дозволять йому успішно брати участь у низці бойових операцій. Крім того, згідно з доповіддю, винищувач був прийнятий на озброєння з кількома порушеннями.

Космічний апарат Dawn передав нові знімки кратера Оккатор на Церері. На дні цього кратера розташовуються яскраві плями, природа яких досі не ясна. Свіжі фотографії мають найвищу на даний момент роздільну здатність - в одному пікселеві 140 метрів. Зображення опубліковані на сайті лабораторії реактивного руху NASA.

Вихід «Дюни», екранізації культового роману Френка Герберта - хороший привід поговорити про фантастичну техніку. Багато пристроїв всесвіту Дюни створені за технологіями, що межують з магією не тільки за мірками 1963 року, але і 2021-го. Чи можна реалізувати сьогодні або в найближчому майбутньому хоча б деякі? Давайте розберемося з дистиляційним комбінезоном, який потрібен кожному, хто зібрався вийти в пустелю Арракіса.

Група біологів з Інституту орнітології імені Макса Планка в Німеччині показала, що вільний («по любові») вибір шлюбного партнера у зебрових амадин () підвищує виживаність потомства майже на 40 відсотків. Тоді як примусове схрещування з «небажаним» партнером збільшує як кількість неоплідних яєць, так і ранню смертність пташенят амадин. Більш того, в таких парах, незважаючи на те, що зеброві амадини переважно моногамні птахи, самці схильні доглядати за сторонніми самками і зраджувати своїм партнеркам. Роботу опубліковано в журналі.

Австрійський дизайнер Марк Шуран спроектував і роздрукував робочу індукційну машинку для нанесення татуювань. У дизайнера вже був досвід створення класичних тату-машинок, тому він вирішив спробувати створити одну за допомогою 3D-друку, повідомляє портал 3DPrint.

ВПС США почали шукати компанію, яка змогла б розробити і зайнятися виробництвом нового крила для штурмових літаків A-10 Thunderbolt II. Крило має бути повністю сумісним з усіма системами електропостачання, паливопроводами і кріпленнями штурмовика. Встановлення цього елемента дозволить використовувати A-10 аж до 2021 року.

Перший повністю укомплектований усіма системами прототип перспективного американського літака-заправника KC-46A Pegasus здійснив перший політ. Як повідомляє Defense News, перший політ відбувся ввечері 25 вересня 2015 року на аеродромі концерну Boeing в Сіетлі. У повітрі на літаку була перевірена робота двигунів, систем управління і систем створення штучного клімату в герметизованих відсіках. Загальна тривалість польоту склала чотири години.

Дослідники з Університету Токіо представили крокохід, який може пересуватися нагрітою поверхні виключно за рахунок одержуваного тепла. Доповідь була представлена на конференції, коротко про виконану роботу пише IEEE Spectrum.