На початку ХХ століття автомобілі на електротязі сприймалися багатьма інакше. Люди бачили в них не просто альтернативу машинам з ДВЗ, а повноцінних конкурентів. Вони заводилися набагато простіше, ніж тодішні бензинові машини, відрізнялися надійністю і вимагали набагато меншого догляду та обслуговування. А на обмеженість їх ходу тоді взагалі ніхто не звертав уваги.

На початку цього року засновник і глава Tesla Motors Елон Маск пообіцяв, що незабаром компанія запустить цілу мережу «» заправок «», які дозволять швидко і ефективно заряджати автомобілі Tesla. Компанія стримала свою обіцянку і анонсувала швидке відкриття.

На початку цього року нарешті здійснилася одна дуже важлива угода. Fiat став повноцінним власником Chrysler. Отже, що ми маємо? Fiat робить непогані автомобілі. Chrysler робить непогані автомобілі. Але чи принесе цей союз якусь користь? На порталі Jalopnik вірять у традиції, так що давайте подивимося, за яким сценарієм може розвиватися їх взаємодія.

На початку цього тижня генеральний директор Mazda Масамічі Когаї дав зрозуміти, що його компанія в даний час не працює над спорткаром крупніше існуючої MX-5 Miata. Це його останнє слово. Здивовані? А не треба дивуватися...