Буквально завтра стартує аукціон Barrett-Jackson у Скоттсдейлі (штат Арізона). На продаж виставлено цілий ряд божевільних машин. Ми спробували відібрати найбільш яскраві зразки, чиїми власниками ми хотіли б стати, але, на жаль, в силу зрозумілих причин не станемо... Оскільки претендентів багато, список вирішено було розбити на 2 частини. Отже, ласкаво просимо в першу частину!

Буквально днями в мережу просочилася інформація, що на майбутньому Детройтському автошоу Toyota покаже концепт культової Supra, якій згодом судилося знайти цілком реальну форму. Давайте згадаємо, що всьому цьому передувало...

Буквально тиждень тому Hennessey Venom GT примудрився розігнатися до 435 км/год. Koenigsegg One:1 оцінююче стежив за спробою конкурента, в той час як сам він здатний на 451 км/год. При цьому він зможе «» облизувати «» кути як божевільний. Зустрічайте нового короля. Оглядачі порталу Jalopnik познайомилися з новим світовим гіперкаром.

Бум мікрокарів припав на період після Другої світової війни і дав нам сотні прекрасних крихітних автомобільників. Вони викликали деякі питання при особистому транспортуванні, але володіли яскравою індивідуальністю. У нашому огляді найбільш чудові мікрокари XX століття.

Колишній британський гонщик Стірлінг Мосс вважає, що жінкам не вистачає психологічної стійкості, щоб вигравати гонки Формули-1, хоча, на його думку, вони володіють необхідною фізичною силою, щоб керувати болідом.

Колишній глава General Motors Боб Лутц заявив в інтерв'ю Autoweek, що ліквідація марки Pontiac в 2009 році була проведена керівництвом General Motors з примусу уряду, який шукав різні способи виходу з кризи. Найприкріше, на думку Лутца, полягає в тому, що буквально незадовго до своєї загибелі марка Pontiac готувалася створити новий повністю задньопривідний модельний ряд.

Були часи, коли американські автомобілі робилися в Америці, а не в Кореї, коли німецькі автомобілі були седанами і універсалами, а азіатські автомобілі являли собою копії Morgan і Austin. Ці часи давно минули, змінившись епохою Нюрбургрінга, де кожен бажаючий може відточити свої гоночні здібності.

Чи були раніше автомобілі красивіші? Можливо. Як би там не було, деякі легенди добре б вписалися в сучасний світ. Портал Autobild дав волю своїм думкам і показав класиків у новій оболонці.

Був час, коли Mercedes G-класу був не символом статусу, а утилітарним транспортним засобом, здатним подолати практично будь-яку перешкоду. Коли ми натикаємося на такі чудові військові пікапи W461, все повертається на круги своя.

Швидко дайте відповідь, що є найважливішим елементом у безпеці дорожнього руху. Багато експертів стверджують, що цей "девайс" "був винайдений Едвардом Хайнсом в штаті Мічиган в 1911 році.

Бути адептом хотрод руху в Європі вкрай складно. Спільнота тут не така масштабна, і під рукою немає достатньої кількості автомобілів для амбітних проектів. Звичайно, якщо мова не йде про ретро-легенду Volkswagen Beetle.

Бути пуристом - важка праця. Це особливо вірно, коли йдеться про легких родстерів. Відмова від усіх вишукувань, шумоізоляції та захисту від несправжньої погоди вимагає від водія присутності сили волі. Будучи непохитними автоентузіастами, ми готові на будь-які компроміси, однак якщо ви перебуваєте на іншому кінці роздрібної торгівлі, то пропонуючи такі нішеві автомобілі як KTM X-Bow, ви легко звузите клієнтську аудиторію.